Produkt zum Begriff Dass:
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71153 Flughafen mit Flugzeug und Tower - Playmobil
Gute Reise: PLAYMOBIL Flughafen mit Tower inkl. Kontrollzentrum, Check-In und Personenkontrolle sowie PLAYMOBIL-Flieger mit Pilot, Passagieren uvm.
Preis: 44.99 € | Versand*: 6.95 € -
Siku 6312, Flughafen & Flugzeug, 3 Jahr(e), Mehrfarbig
Siku 6312. Typ: Flughafen & Flugzeug, Empfohlenes Alter in Jahren (mind.): 3 Jahr(e), Produktfarbe: Mehrfarbig
Preis: 23.72 € | Versand*: 0.00 € -
"Mir hat gut gefallen, dass ..."
"Mir hat gut gefallen, dass ..." , Organisationshilfe für Grundschulen und weiterführende Schulen, Klasse 1-6 +++ "Wie war's denn?" - Für Erwachsene eine simple Frage, für Kinder gar nicht so leicht zu beantworten: Reflektieren und Begründen will eben erst gelernt werden. Diese ansprechend und klar illustrierten Reflexionskarten motivieren selbst Kinder mit Schwierigkeiten beim freien Erzählen, ihre Gedanken zu bündeln und zu formulieren. Dabei bieten die schnell einsetzbaren und wiederverwendbaren Karten Reflexionsanlässe für verschiedenste Situationen: Vom Stimmungsbild über die Reflexion von Arbeitsphasen ("Besonders gut geklappt hat ...") bis hin zu Themeneinstimmung bzw. -abschluss ("Über dieses Thema weiß ich ...") haben Sie immer die passenden Karten parat. Auch Impulse zu sozialen Anlässen ("Ich mag dich, weil ...") und zur Tages- oder Wochenreflexion fehlen nicht - und sorgen so für viele spannende Antworten. , Studium & Erwachsenenbildung > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen , Erscheinungsjahr: 201301, Produktform: Box, Beilage: banderoliert, eingeschweißt, Illustrator: Boretzki, Anja, Seitenzahl/Blattzahl: 92, Fachschema: Deutsch / Arbeitsmaterial, Übungsmaterial~Didaktik~Unterricht / Didaktik~Pädagogik / Schule, Sprache: Deutsch, Thema: Orientieren, Fachkategorie: Schule und Lernen: Erstspracherwerb, Thema: Verstehen, Text Sprache: ger, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Sender’s product category: NONBO, Verlag: Verlag an der Ruhr GmbH, Verlag: Verlag an der Ruhr GmbH, Verlag: Verlag an der Ruhr, Länge: 302, Breite: 213, Höhe: 27, Gewicht: 1451, Produktform: Box, Genre: Spiele, PBS, Genre: Spiele, PBS, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0006, Tendenz: -1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Lagerartikel,
Preis: 25.99 € | Versand*: 0 € -
dass nicht (Zag Golob, Anja)
dass nicht , Anja Golobs sorgfältig durchkomponierter Gedichtband ist eine intensive Auseinandersetzung mit dem Liebesschmerz, der Leere und Ungewissheit nach einer zerbrochenen Beziehung. Vorab steht ein Zyklus über die sechs Sinnesorgane, wodurch Golob den fünf bekannten (Auge, Ohr, Nase, Zunge, Finger) noch einen sechsten Sinn hinzufügt, der die vorangehenden vereint als eine Art Sammelplatz der emotionalen Zustände und der, anders als die andern Sinne, lange nachschwellt. Nur langsam lässt sich die Einheit aus konkreter Einsamkeit und Sehnsucht nach der einstigen Zweisamkeit mit der Partnerin auftrennen. Erst ab der Mitte des Bandes beginnt langsam die endgültige Abkehr von der Beziehung, und gleichzeitig vertieft sich die Krise rund um die nun endgültig verlorene Welt. In ihren Gedichten zeichnet Anja Golob nicht nur die Liebesschmerzen und den langwierigen Befreiungsprozess präzise nach, sondern macht dank ihrer Sprach- und Gestaltungskraft den Schmerz und seine verschiedenen Stadien fast physisch erfahrbar: durch harte Schnitte, zerrissene Verse, willkürlich getrennte Worte, insistierende Wortwiederholungen und in Klang- und Rhythmusvariationen. , Bücher > Bücher & Zeitschriften , Erscheinungsjahr: 202211, Produktform: Leinen, Autoren: Zag Golob, Anja, Übersetzung: Linde, Liza, Seitenzahl/Blattzahl: 76, Keyword: Gedichte; Körper; LGBTIQ; Liebesschmerz; Slowenien; Slowenische Literatur; Slowenische Lyrik; sechster Sinn, Fachschema: Gedicht / Lyrik~Lyrik, Thema: Auseinandersetzen, Warengruppe: HC/Belletristik/Lyrik/Dramatik/Essays, Fachkategorie: Moderne und zeitgenössische Lyrik (ab 1900), Thema: Entspannen, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Edition Korrespondenzen, Verlag: Edition Korrespondenzen, Verlag: Edition Korrespondenzen, Länge: 185, Breite: 135, Höhe: 11, Gewicht: 206, Produktform: Gebunden, Genre: Belletristik, Genre: Belletristik, Herkunftsland: UNGARN (HU), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Kennzeichnung von Titeln mit einer Relevanz > 30, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0080, Tendenz: -1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,
Preis: 20.00 € | Versand*: 0 €
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Was ist der Unterschied zwischen einem Flugzeug und einem Luftfahrzeug?
Ein Flugzeug ist eine spezifische Art von Luftfahrzeug, das schwerer als Luft ist und von einem Motor angetrieben wird. Luftfahrzeug hingegen ist ein allgemeiner Begriff, der alle Arten von Geräten umfasst, die in der Luft fliegen können, einschließlich Flugzeugen, Hubschraubern, Drohnen und Ballonen.
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Welche technologischen Fortschritte haben in den letzten Jahren das Flugwesen revolutioniert und wie haben sie sich auf die Luftfahrtindustrie, die Luftfahrttechnik und die Flugsicherheit ausgewirkt?
In den letzten Jahren haben technologische Fortschritte wie die Einführung von leistungsstärkeren und effizienteren Triebwerken, die Entwicklung von leichten und widerstandsfähigen Materialien sowie die Integration von fortschrittlichen Avionik-Systemen das Flugwesen revolutioniert. Diese Fortschritte haben dazu beigetragen, dass Flugzeuge schneller, sicherer und umweltfreundlicher geworden sind. Die Luftfahrtindustrie hat von diesen Fortschritten profitiert, da sie die Betriebskosten gesenkt, die Flugzeugleistung verbessert und die Umweltauswirkungen verringert haben. Die Luftfahrttechnik hat sich durch die Einführung von Flugzeugen mit verbesserten aerodynamischen Eigenschaften, fortschrittlichen Materialien und Avionik-Systemen weiterentwickelt. Die
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Kann ein Flugzeug ohne Pilot landen?
Kann ein Flugzeug ohne Pilot landen? Dies hängt von der Art des Flugzeugs ab. Einige moderne Flugzeuge verfügen über automatische Landesysteme, die in der Lage sind, das Flugzeug sicher zu landen, auch ohne menschliches Eingreifen. Diese Systeme können die Landung durchführen, indem sie die Flughöhe, Geschwindigkeit und Flugbahn des Flugzeugs kontrollieren. Allerdings ist es in den meisten Fällen immer noch erforderlich, dass ein Pilot an Bord ist, um im Notfall eingreifen zu können oder das automatische System zu überwachen. Letztendlich hängt die Fähigkeit eines Flugzeugs, ohne Pilot zu landen, von der Technologie und den Sicherheitsvorkehrungen ab, die an Bord des Flugzeugs vorhanden sind.
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Wo sitzt der Pilot im Flugzeug?
Der Pilot sitzt im Cockpit des Flugzeugs, das sich normalerweise vorne im Rumpf befindet. Von dort aus hat der Pilot eine klare Sicht auf das Rollfeld und die Start- und Landebahn. Im Cockpit befinden sich auch alle Instrumente und Kontrollen, die der Pilot benötigt, um das Flugzeug sicher zu steuern. Der Pilot arbeitet eng mit dem Co-Piloten zusammen, der ihm assistiert und bei Bedarf die Steuerung übernehmen kann. Zusammen bilden sie das Flugdeckteam, das für die sichere Navigation des Flugzeugs verantwortlich ist.
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Siku 5402, Flughafen & Flugzeug, 3 Jahr(e), Mehrfarbig, Metall, Kunststoff
Siku 5402. Typ: Flughafen & Flugzeug, Empfohlenes Alter in Jahren (mind.): 3 Jahr(e), Produktfarbe: Mehrfarbig, Material: Metall, Kunststoff
Preis: 30.99 € | Versand*: 0.00 € -
Metz, Judith: Schön, dass du da bist!
Schön, dass du da bist! , Hallo und Tschüss! Die Begrüßung am Morgen ist die erste pädagogische Schlüsselsituation des Kita-Tages. Der Übergang von Zuhause in die Kita kann eine Herausforderung sein - Sie begleiten die Kinder dabei, individuell von den Eltern Abschied zu nehmen und gut ins Spiel zu finden. Und auch das Abholen am Nachmittag sollte einer klaren Struktur folgen und nicht dem Zufall überlassen werden. Doch wie kommen Kinder gut in der Kita an und finden ins Spiel? Was bedeutet es für den Dienstplan und die Raumgestaltung, den Start und das Ende des Kita-Tages mit pädagogischer Qualität zu planen? Wie beziehen Sie die Eltern in den Begrüßungs- und Verabschiedungsprozess ein? Mit zahlreichen Praxisbeispielen, Tipps, Reflexionen und Impulsfragen hilft Ihnen dieses Praxisbuch dabei, diese Übergänge strukturiert, liebevoll und bindungsorientiert zu gestalten. Ob Winkefenster, Eltern aus der Tür schubsen oder ein Bilderbuch zur Ankunft - immer steht das Kind mit seinen Bedürfnissen im Mittelpunkt! , Studium & Erwachsenenbildung > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen
Preis: 19.95 € | Versand*: 0 €
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Warum fliegt kein Flugzeug keine Flugroute über den Südpol?
Flugzeuge fliegen normalerweise keine Flugrouten über den Südpol, da es dort keine großen Städte oder Flughäfen gibt, die als Zielpunkte dienen könnten. Zudem ist die südpolare Region sehr abgelegen und extremen Wetterbedingungen ausgesetzt, was die Navigation und den Betrieb von Flugzeugen erschwert. Stattdessen fliegen Flugzeuge in der Regel über andere Routen, die näher an bewohnten Gebieten und Flughäfen liegen.
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Wie wird die optimale Flugroute für ein Flugzeug berechnet? Welche Faktoren beeinflussen die Auswahl der Flugroute?
Die optimale Flugroute für ein Flugzeug wird unter Berücksichtigung von Faktoren wie Windrichtung und -geschwindigkeit, Luftverkehrskontrolle, Treibstoffeffizienz und Flugzeugleistung berechnet. Die Auswahl der Flugroute wird auch von Faktoren wie Luftraumrestriktionen, Wetterbedingungen, Flughafenverfügbarkeit und Sicherheitsaspekten beeinflusst. Die Flugplanung erfolgt in der Regel mithilfe von spezieller Software und unter Berücksichtigung von aktuellen Informationen und Prognosen.
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Wie steuert ein Pilot überhaupt das Flugzeug?
Ein Pilot steuert ein Flugzeug mithilfe von verschiedenen Bedienelementen im Cockpit. Dazu gehören unter anderem das Steuerhorn oder der Steuerknüppel, mit dem die Richtung des Flugzeugs kontrolliert wird, sowie die Pedale, mit denen das Seitenruder bedient wird. Zusätzlich gibt es noch weitere Instrumente und Systeme, die dem Piloten bei der Steuerung des Flugzeugs helfen, wie zum Beispiel Autopiloten oder Fly-by-Wire-Systeme.
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Kann ein muslimischer Pilot im Flugzeug beten?
Ja, ein muslimischer Pilot kann im Flugzeug beten. Es gibt spezielle Gebetsräume in einigen Flughäfen und auch im Flugzeug selbst können bestimmte Bereiche für das Gebet genutzt werden. Die meisten Fluggesellschaften haben Richtlinien, die es Muslimen ermöglichen, ihre religiösen Pflichten während des Fluges zu erfüllen.
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